近期，由中铁六院集团牵头，我公司作为共同完成单位的《内河沉管隧道建设关键技术研究与应用》项目获得了2018年度天津市科学技术进步奖一等奖（排3），沈永芳获得个人一等奖（排5）。

本项目主要是开展内河沉管隧道系列关键技术的研究和应用，会同了国内科研、设计、施工、检测等多家单位共同完成，取得了重大突破：提出了2个理论、构建了4个体系、创新了5种方法；主编沉管隧道国家标准2部，地方标准1部，成果纳入国家、行业或协会标准4部；授权发明专利17项，实用新型专利37项；省部级工法3项；出版专著2部；获高新技术成果转化1项；发表论文80余篇。

项目成果整体应用于4座依托工程，建成了世界最长、最高水位差的内河沉管隧道——南昌红谷隧道；首座移动干坞法沉管隧道——广州仑头隧道；国内最大规模公铁合建沉管隧道——佛山东平隧道，以及轴线干坞沉管隧道——广州官洲隧道。节约工程造价2.37亿元。相关技术推广到广州洲头咀、天津海河等内河沉管隧道和舟山沈家门、香港沙中线及越南西贡等海底沉管隧道。